Mercedes-Benz gaat vanaf eind juli 2025 klantgegevens inzetten om zijn rijhulpsystemen slimmer en veiliger te maken. Met toestemming van bestuurders worden voertuigdata gebruikt om assistentiesystemen te trainen op complexe verkeerssituaties, zoals onverwachte bewegingen van kinderen of mensen met een beperking.
Volgens de autofabrikant kunnen rijhulpsystemen hierdoor beter anticiperen op onvoorspelbaar gedrag in het verkeer. Door het gebruik van realistische en gevarieerde data uit de praktijk moet de technologie robuuster worden en beter reageren op situaties die in tests moeilijk te simuleren zijn.
De nieuwe aanpak is onderdeel van een bredere strategie waarin Mercedes-Benz al jaren inzet op het verhogen van verkeersveiligheid met behulp van praktijkdata. Zo voert het merk sinds de jaren zestig verkeersonderzoek uit en reconstrueerde het meer dan 5.000 ongevallen. Ook worden duizenden crashtests per jaar uitgevoerd, waarvan sommige onder realistische omstandigheden met elektrische voertuigen.
Daarnaast gebruikt Mercedes-Benz geanonimiseerde voertuigdata in een ‘Road Safety Dashboard’ dat gevaarlijke verkeerslocaties in kaart brengt. In steden als Londen en sinds kort ook in Nederland worden deze inzichten gebruikt om lokaal beleid en infrastructuur te verbeteren.
Met de nieuwe stap wil Mercedes-Benz bijdragen aan zijn langetermijndoel Vision Zero: een toekomst zonder verkeersdoden of ernstig gewonden waarbij een Mercedes-Benz betrokken is.
